编者按：为全景展示东北部新城建设推进情况和新成效，助推“两园两城一目的地”五大工程建设，从本期起，我们开辟“自贡东北部新城掠影”系列专栏，将从基础设施、城市管理、项目推进、安居乐业、展望未来等方面开展专题报道，以鼓足“开明开放幸福美丽欣欣向荣新大安”前进的风帆！

道路交通是经济发展的命脉，是一座城市发展的前提和基础。工作实践表明，作为全区“两园两城一目的地”建设的核心区和主战场，东北部新城的发展更需在道路交通建设上率先突破、提供支撑，否则，加快发展将无从谈起。

一、五年前行，骨干路网初步形成

近年来，在区委、区政府的坚强领导下，东北部新城管委会始终坚持把完善基础设施作为突破发展瓶颈、改善发展的关键，以项目为抓手，全力推进基础设施建设，取得了显著成效。

一是推动外联道路建设。随着内宜高速公路、成自泸赤高速公路以及东环线的建成通车，东北部新城已初步形成“三横一纵”的对外通联公路网，加之现有的省道S206线、内昆铁路线穿城而过，东北部的交通枢纽雏形已经显现。进一步改善了我区对外交通条件，2014年6月，我们以多方筹集资金5.8亿元采用BT模式建成了成自泸高速大安连接线一期工程，使得东北部新城与外部的距离更近了一步。

二是完善城区内部道路。累计投入资金2.8亿元推进城区主次干道建设，大山铺A线、B线、北环路拓宽改造、燎北路全面竣工通车，柳东路、燎鹅路东段等道路工程开工建设，盐北路、堰凉路等项目前期工作有序推进，目前，东北部新城新改建主次干道近10公里。

三是新建一座客运枢纽站。投资7000万元建成了自贡东站，先后开通了7路、15路、35路、306路、308路等5条始发公交班线，日发班约350班次；开通了自贡至上海浦东、浙江温州、福建厦门、广东深圳、江苏无锡、云南昆明等14个地市的超长班线，日发班车约8～30班，并以配载方式安排了部分发往重庆、成都、广元、绵阳等城市的长途车辆，年运送旅客4万人以上。

二、三年攻坚，描绘未来发展蓝图

争分多秒抓发展，成为全区上下的共识；三年出形象、五年大变样，是我们推进新城建设的奋斗目标。

三年后，东北部新城的交通状况是怎么样的？成自泸高速公路大安互通及连接线能否通车？这既是投资业主最为关心的问题，也是各级干部群众对我们的一种期许。显然，区第十一次党代会让我们看到了新一届区委在东北部新城建设和道路交通建设上的信心和决心！“牢固树立现代综合交通理念，实施交通先行战略，着力构建外连内架、外通内畅、城乡一体的现代综合交通体系”成为我们未来几年极为重要的工作任务。从工作实际考量，就是主动融入省市规划、积极对标建设重点，全力推进自贡东部交通枢纽建设。

一是全力推进成自泸高速大安互通及连接线工程建成通车，打通我区北向对外连通的大通道；同时，加快推进S309连港公路、外北环快速通道、龙乡大道北二段、东北部新城X4路等主干道建设，着力构建“三横两纵一环”的主干路网，为重大产业项目引进提供强有力的支撑。

二是结合东城雅郡安置房、川南IT数码城、区档案馆等项目建设需要，加快建设盐北路、堰凉路、X6路、区行政中心一支路等城区次干道，为项目建设或辖区群众出行提供可靠保障。

三是以发展体育产业、提升城市知名度为目标，尽快开工建设自贡恐龙国际马拉松赛道，力争2019年举办自贡首届国际马拉松赛事。

四是按照联接广深沪长途客运始发站、打造自贡市旅游集散中心和城乡公交一体化枢纽站的定位，积极争取将自贡东站升级为一级站点，发挥其客运枢纽作用；加快推进大山铺铁路专用线建设及大山铺火车站改造，为打造铁路货运物流园区做好准备。力争到2019年，新建城区主次干道及支路55公里以上。

三、聚焦2017，务实推进项目建设

2017年是新一届班子的开局之年，随着区第十一次党代会、区十七届一次人代会和全市“两会”的胜利召开，东北部新城新的发展大幕正在徐徐拉开。东北部新城管委会将深入实施交通先行战略，坚持以项目为纲，一切围绕项目转、一切围绕项目干，全力抓好新城区域的道路交通建设，力争年内新开工建设道路8条、里程11公里，切实改善东北部新城道路交通条件。

一是狠抓重大交通基础设施建设。尤其是要加快推进成自泸高速大安互通及连接线二期工程建设，按照市、区的时限要求，倒排工期、狠抓进度，确保2018年春节前竣工通车；配合市上做好北环快速通道、内宜高速大山铺出入口改建等相关工作，力争年内实现开工。

二是狠抓城区骨干道路建设。引入多元化投资，年内开工建设以EPC模式实施的龙乡大道北二段、东北部新城X4路、大山铺铁路物流园B3段道路工程和以PPP模式实施的自贡恐龙国际马拉松赛道；力争开工建设堰凉路、盐北路、东北部新城X6路、区行政中心一支路、二支路等城区次干道和支道工程，满足发展所需。

三是积极做好多元化交通建设。除积极支持自贡东站升级之外，会同区级相关职能部门做好S309连港公路项目前期工作，并督促项目业主尽快开工建设大山铺物流专用线，借以推动东北部新城交通建设的多元化发展。

（王金权：自贡东北部新城管委会副主任，陈远志：自贡东北部新城管委会办公室副主任）