现代公路要求养护作业快速、安全、优质、低耗，为道路使用者提供舒适、完善的服务功能。养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现我区传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础。因而改革公路养护组织形式，加快养护机械化进程，是我区公路养护事业发展的客观要求。目前公路养护机械化还不够成熟，如何探索新路子，推动养护机械化显得尤为重要。

一、转变观念,建立长效机制

首先要摒弃机械设备的“辅助性”思维，用全新的设备经营理念指导养护生产。不能用单纯的认为挤占养护经费及“机吃路”的养护概念去看待机械化养护，应该认识到公路路况的日益提高必须依靠机械化养护的实现程度，只有实现了机械化养护，才能实现规模化、专业化的养护，才有可能实现培育一流的养护机构，提高自身的市场竞争能力，养护机构才能有长远发展的可能。

二、建立科学的养护检查考核体系，以最终的考核目标来引导工作

根据现行规范和评定标准为依据，建立健全完善的养护目标考核体系，通过对养护过程和养护成果的控制，强化对养护作业的质量要求，规范养护作业行为，加强对养护质量、养护效率、养护安全等方面的考核，特别是通过对养护作业台班定额、养护合同及招投标工作方面，充分找出机械化养护和人工养护的差异，比如：每公里养护机械养护与人工养护的差异，表现出机械化养护的经济和社会导向，提高对养护机械化投入的积极性。

三、宏观调控统筹安排，结合自身特点发展养护机械化

针对我区养护生产的个体性，结合自身的条件，确定机械的投入和生产方向。克服养护机械使用率低、成本回收低等方面的不利因素。对养护机械化的配置要结合交通工程建设的需要进行配置。主管部门在对大型成本高的养护机械方面也要给予政策方面的指导及激励，充分考虑我区市场需要，统筹安排。

四、调动一线工人积极性，自主开发实用性小型机械

在日常养护工作过程中，我们应注重提高工人的积极性，生产一线的养护工人根据自身工作的实际和长期实践经验的累积，自主研制能够用于清洁路面、割草及洒水等方面的小型专业机械。比如我区公路养护段为确保太大路路面的整洁，自创了一台简易洒水车，为单位节约资金10万元。这些小型机械的开发使用，具有成本低、可操作、实用性强的特点，既可以节约单位资源，也提高了养护效益，还产生了较为广泛的社会效益。

五、加强人员培训，为养护机械化发展提供保障

实行机械化养护是大势所趋，也是社会化高度发展的必然结果，随着养护机械化程度的提高和推行，对相关的养护人员综合素质提出了更高的要求，随着养护新机械、新技术的不断推广应用，需要对相关技术人员进行专门的理论学习和实践培训，最短时间适应情况，从而达到良好的机械化养护效果。

公路养护机械化是公路发展的必然趋势，机械设备的大量增加在取代了手工劳动手段的同时,大量的不安全因素也随之进入生产过程,机械设备的使用是一把双刃剑，我们既要加大先进机械设备的使用效率，又要注重维修与维护等问题，防微杜渐，避免安全问题的出现。在目前的公路机械化养护及施工中，由于安全装备、防护条件较差，且大多数为露天作业，现场施工机械多以及设备交叉作业等因素，导致安全问题尤为突出，稍有疏忽轻则机械损坏，重则破坏性事故致使机械报废，还可能发生人身伤亡的重大事故。因此，公路机械化养护及施工过程中，必须重视施工机械的生产安全，正确处理好安全生产中各种关系，采取有效防范措施保证机械施工安全。

六、切实抓好机械化养护的安全工作

工程机械事故虽具有随机性,但事故后往往可发现确切的原因,其原因主要应从机械操作及施工管理人员，机械设备本身和施工作业环境三个方面来分析。

（一）机械操作及施工管理人员，其中包括操作者、组织者、指挥管理人员等。首先操作者对所操作的机械情况不熟悉、操作技能低、经验不足、缺乏应付异常情况的能力可能导致事故的发生。其次劳动纪律差，责任心不强，违规操作设备，对设备检查不细致，相互之间缺乏协调配合以及操作者的侥幸心理，注意力不集中都是导致事故发生的重要因素。针对上述人为因素，我们要做好以下工作。

1．贯彻好“安全为了生产，生产必须确保安全”和“合理使用，安全第一”的原则；建立专职安全机构，有专职人员负责机械安全管理工作，认真贯彻执行有关安全生产的方针、政策，把安全工作贯穿于生产中，必须科学的制定相关制度，比如《机驾员安全操作规程》、《设备安全管理制度》、《机驾人员岗位责任制》等，并组织学习，这样可以防止机械驾驶人员由于疏忽、侥幸心理而导致的机械事故的发生。

2．机械设备作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位、不准将机械设备交给非本机人员操作，严禁无关人员进入机械作业区和操作室内。工作时，思想要集中，严禁酒后操作。

3．对机驾人员要先培训后上岗，聘请相关人员对机械驾驶员进行理论知识培训，如机械常识，各种机械操作的基本知识，使机械驾驶员了解机械操作、维修和保养的一般理论知识，使机械员能够熟悉了解机械的一般特性，适时的保养、维修机械，减少事故的发生。

（二）机械设备本身的因素。除机械设备本身的设计存在不安全因素外，机械零部件有一定缺陷，安全设施性能不良以及机械使用了某些不符合标准的零件或材料均是导致机械事故发生的内部因素。对于机械本身的因素，我们应该从机械的日常保养入手，使此类事故的可能性降低到最低点。

1．定人、定机、定岗位的“三定”制度是机械使用负责制的表现形式，是长期管好用好机械的好办法，并把它作为机械管理中心应遵循的重要原则。“三定”制度把人和机械的关系固定下来，把使用机械、保养和维护等各个环节都落实在每个人身上。做到台台设备有人管，人人有专责。由于长期操作人员更熟悉机械情况，有利于使用、保养和维修。能加强操作人员的责任感，减少机械的损坏和机械事故的发生，有利于提高机械的完好率和延长其使用寿命。

2．机械设备必须按《公路筑养路机械保修规程》的规定，按时进行保养，严禁机械设备带病运转或超负荷作业；操作人员必须严格执行操作前检查、工作中观察和工作后的检查保养的操作制度。

3．对于多人轮班作业的机械，建立交接班制度，特别要交接清机械设备的技术状况和存在的问题。

4．在机械配件和材料的购置上要严格把关，坚决防止使用不合格配件而导致事故的发生。

（三）施工作业环境的因素。公路工程机械中的设备大部分都是不固定在某一场所而具有流动性，工作环境差（躁声大、尘土多、温度偏高或偏低等）以及一些自然灾害均能导致机械事故的发生。为了防止施工作业环境因素导致机械发生事故，我们应该做到以下几个方面。

1．机械设备在进入现场前，应查明行驶路线上桥梁的承载能力，隧道、跨线桥及电气化铁路的通行净空，确保机械设备的安全通行。

2．机械设备在施工作业前，施工技术人员应向操作人员做施工任务及安全技术措施交底；操作人员应熟悉作业环境与施工条件，服从现场施工管理人员的调度指挥，遵守现场施工安全原则。

3．做好机械的防冻、防火工作。在冬季，要安置好机械，如在停放闲置的机械时，要放净发动机的积水，同时加盖，防止雨、雪溶水进入等，机械停放场地要严格按防火规定检查，提高警惕，发现问题，即使解决。

总之，公路工程机械设备安全管理工作是推动机械化养护管理的重点之一，是完成好生产任务的首要条件，只有不断探索公路养护机械化新路子，加强安全管理工作，才能在发展机械化的同时，杜绝或减少事故的发生，才能创造较好的经济效益，才能更好的发展公路机械化。