成自泸赤高速公路大安互通及连接线建设是市委、市政府立足“推动振兴发展，决胜全面小康”做出的重要决策部署，也是我区加快建设“两园两城两区”再造区位优势的必然选择，对加快东北部新城建设步伐、造福周边广大百姓，推动新城经济社会发展有着十分重要的意义。这不仅是我区人民经济生活中的一件喜事，也是东北部新城城市建设工作中的一件大事，努力构建开放型综合交通运输体系，为促进“内自同城化”发展当好先行。

该项目位于团结镇，占地约620亩，总投资约8.3亿元，建设内容包括：新建连接线道路3.45km；路基宽度为90m（含两侧各25m宽的绿化带），单面宽16m的八车道双向路面沥青混凝土路面。自2018年6月中旬开工以来，在市、区领导多次莅临指导下，在区委、区政府的坚强领导下，在指挥部的统一指挥下，在市、区相关部门的大力支持下，凝聚指挥部、业主、勘察、设计、施工、监理的辛勤劳动，通过各方的通力协作、负重奋进、砥砺前行，保证了工程建设有序推进，于2018年12月完成主体工程。

抓牢抓实，集中火力搞建设

如何确保工期不能误，标准不能压，质量不能降？为此，工程建设上下想尽千方百计加快工程进度。

——仅用24天，连接线全线工程便道贯通；

——3个月内，连接线6道控制性箱涵完工；

——9月6日，连接线路基完成；

——12月31日，连接线水稳层铺设完成。

有这样一句话，态度决定一切。在连接线建设中，进度目标是硬性指标，作为参建方在思想上要有充分认识，并且有积极的态度，克服困难，完成赋予的任务。

重执行。使命光荣，责任重大。自接到任务后，第一时间组建由市政府、区政府相关领导为指挥长，东北部新城管委会、区城乡建设局、区审计局、区交易中心、区财评中心、区代建中心等部门及相关乡镇为成员单位的推进体系。下设办公室和5个工作组，立下“军令状”，明晰责任，明确时限，立即行动。区审计局、区财评中心、区代建中心抽调专人，通力配合，集中力量干大事，全力保障项目建设。

严落实。明确指挥部责任主体和责任人，形成“领导主抓、部门协作、上下联动”的项目工作机制，每天开展指挥部成员碰头会，定期不定期召开推进组例会、专题会、现场会，针对项目存在的征地拆迁、地质灾害、杆管线搬迁等矛盾与问题，深入一线、调查研究、摸排情况，不断进行研究和磋商，使项目进展随时保持可控。

求实效。一是以道路建设为中心，全力提升基础设施承载能力，道路建设速度快、质量优、工期短，受到各级领导肯定和社会好评。在今年雨季历时30天，污染天气黄色预警27天情况下，指挥部、勘察、设计、施工、监理及相关管线业主单位配合到位，攻坚克难，投入大量人力、机械，精心组织施工，采取强夯、换填、土工格栅、反压护道、改性沥青等有效措施，仅用短短200天时间就取得了阶段性胜利。二是开展配套设施管网建设，铺设排洪排污管线12km。三是路灯全线采用中华芙蓉景观灯，全线共计173套。四是计划实施绿化景观设计，新增绿化面积25万m2，有效提高了绿化档次水平，提升了城市整体形象。

从严从实，坚定不移抓管理

“严”字当头抓管理，积极履行建设工程质量、安全监管职能，严把建设工程各“关口”。

保质量。把工程质量作为项目建设的“生命线”，层层严把质量管理关。搞好“首件”工程,树立工程样板,强化源头管控、标准施工，全面推行“第三方检测制度”，对于基坑验收、钢筋隐蔽验收、土工格栅验收、路基分部工程验收、基层分部工程验收等隐蔽工程施工实行全过程的监理、验收，按规定执行，及时发现并处理工程质量漏洞和死角。

控节点。合理编制施工进度计划，定期上报监理周、月进度计划，有效配置工程技术人员、施工人员及机械设备，逐日做好施工记录，就各项工作开始时间、完成时间、持续时间、工程项量、关键线路的影响等对照计划进行监督检查，紧盯目标，适时优化。

重安全。实现安全管理与文明施工健全，五牌一图、宣传标语、展板、安全警示牌等有序排放，晒水车3辆、雾炮机30余台不间断洒水降尘，创造良好的施工环境。对施工现场安全全过程监控，并与各施工单位签订安全管理责任协议书，及时进行安全技术专项指导及现场督查，把安全隐患的整改作为贯穿整个工程，确保安全生产零事故。

转作风。在作风建设上挖潜力，严格落实工程管理制度，传达学习《关于明确任务量化责任分工的通知》《关于进一步规范政府性投资项目招标投标管理工作的通知》等一系列文件，明纪律、严要求、再教育，各成员能够主动深入一线，主动履职，全力奋战。一线施工管理人员放弃节假日休息时间，克服施工难题，与时间赶进度，向时间要质量，随时监测气温高低，达到施工条件随时施工，使工程建设超常规快速推进。

稳扎稳打，众志成城抢时间

工期紧、任务重、难度大，项目土石方量达130万m3，箱涵6道819m、强夯24万m3，格栅58万m3，仅连接线就要开挖4个山头、填平5条沟谷、接通8条便道，参建方群策群力，稳打稳扎，形成项目建设强大合力。

强保障。在指挥部领导的总指挥下，在指挥部成员的团结协作下，加班加点赶进度，全力全速出形象。一是主动做好红线范围内征迁的摸查工作，及时组织勘察、设计、施工、监理、水、电力等单位碰头，了解本年度工程总体规划，以便在工程实施中配合工程总体进度。二是牵头做好工程建设涉及的规划、土地、附属物拆迁和补偿等协调工作，在最短时间内完成临时用地、取土场、弃土场等保障。三是明确专人积极与省电力公司、内江供电局、靖和镇政府等沟通，迁改220KV永向一、二高压线6.4km，确保工程顺利推进。四是积极筹措资金，转变“等、靠、要”传统惯性思维，积极主动找出路、谋发展，争取债券资金6700万元。

抢进度。为确保项目“时间缩短、程序不减”，各项前期工作顺排工序、倒排工期，交叉推进。对道路工程所需的关键材料如管材、路沿石、水稳拌合站、沥青拌合站等提前对厂家进行实地考察，对产品质量、日产量、供货能力等全面了解。对新建地下通道的预制箱涵部分，充分考虑箱涵的养生、防腐等占用时间，提早统计数量，提早预制。在原计划基础上新增2个取土场，合理调配土方；增加人、机数量，分10个工作面齐头并进；在传统的分层碾压基础上，大力采用强夯、土工格栅方式，全面满足工程设计要求和工程进度需要。

破难点。雨期、环保是影响施工的重大制约因素，开工以来，雨季历时约30天，污染天气黄色预警27天，实际有效作业时间仅占70%，施工单位克服不利因素，在确保质量的前提下赶超工期。项目部充分发挥机械优势，加大挖掘机、装载机、压路机、强夯等大设备投入力度，采取新购、抽调等方式，高峰时达190多台（套）设备。为保证机械的高效率运转，工程队实行定人、定机、定点、定时、定量“五定”制度，人员分班倒，歇人不停机，对效率不高的机械一律更换。同时，还建立起机械维修队伍，及时、迅速地解决机械故障，确保所有机械全天候、满负荷运转。

如果说，已建成的新城骨架路网，使东北部新城有了实现追赶跨越初步条件，那么，作为放射状出口跑道的连接线，则助力东北部新城处于追赶跨越的关键时期。下阶段，对项目后期工程还要精雕细琢，做好站棚施工、路灯安装、标识标志、绿化景观等工作，各方还要继续通力配合，以最快的时间完成后续工程建设，打通大安生命线。