今年3月，四川省首批乡村运输金通工程样板县出炉，大安区成功入选，全省共27个县（市、区）被命名，自贡市仅大安区上榜！

近年来，我区认真贯彻落实党中央关于乡村振兴的战略部署，扎实做好“两项改革”交通运输的后半篇文章，按照“政府主导、市场运作、政策扶持、稳步推进”的原则，积极谋划、全力推进，逐步建立起安全、便捷、高效、经济的现代化城乡客运体系。

目前，全区建有城市交通首末站4个、城区二级客运站1个、乡镇四级客运站2个，开通城市公交线路24条、农村客运班线17条，共有城市公交车350台、农村客运车辆106台、货运车辆940台，建制村通客车率达100%，先后获评“四好农村路”省级示范县、“金通工程”第二批试点县、省级传统商贸流通转型升级示范区，内联外畅的综合交通体系初步构建。

一、健全体系，强化保障

坚持把乡村运输金通工程样板县创建作为促进城乡一体繁荣发展，助力乡村全面振兴的重要抓手，高位推动，强力推进。成立由区政府主要负责同志任组长的创建工作领导小组，全面统筹协调创建工作，确保重大事项及时决策、难点问题及时解决、关键要素及时保障。制定《大安区创建“金通工程”样板县工作方案》《大安区推进农村物流配送体系建设实施方案》，将创建工作纳入区政府年度重点工作和目标绩效考核内容，挂图作战、倒排工期、压实责任、统筹推动。出台《大安区农村客运财政补贴办法》，将乡村客运主动安防系统、乡村客运保险费补助资金、新购置农村客运车辆补助资金等纳入区级财政预算，确保了金通工程样板县创建工作顺利实施。

二、夯实基础，提质增效

投入资金5亿元，实施“双通一改”工程。一是提升“村村通”道路质量。在全面通硬化路的基础上，结合撤并建制村畅通工程、旅游产业道路和通组路等项目建设，新改建农村公路44公里，完善安防设施52公里。二是强化建制村通客车监管。以镇为单元，投入“小黄车”9台，运用四川省乡村客运监管服务平台，整合客运车辆卫星定位监控数据、运政平台数据和农村公路通达数据，对全区建制村通客车情况实现“动态可视”和“静态可查”，无“通返不通”现象。三是推进农村客运公交化改造。投入资金320万元、公交车6台，完成三多寨镇、新店镇、牛佛镇等3条农村客运班线公交化试点改造工作，在为群众提供更加舒适愉悦的公共出行服务的同时，助力我区农旅融合发展。

三、规范高效，服务升级

聚焦形象塑造，对106台车及其运行线路进行统一规范，做到乡村客运Logo标志、车身外观、驾驶员着装和客运招呼站牌“四个统一”。聚焦管理规范，实施“一区一公司”政策，优化调整乡村客运企业的经营体制和运营模式，增加乡村客运实载率和灵活性。聚焦服务提升，实行“固定线路+响应式服务”运营机制，在固定开行乡村客运班线的基础上，以镇为单位开展片区预约响应式服务，更好地满足了群众赶集、学生上下学、紧急就医、返乡返岗的多样化需求。

四、多元融合，便民利民

推动“交邮融合”，开通合作线路27条，建成金通邮快驿站72个，范围覆盖率达80%以上，日收发件1000余件。充分发挥乡村客运通达优势，在17条乡村客运班线上拓展实名制附搭小件快运业务，年附搭小快件3600余件，进一步拓宽乡村客运经济效益渠道。深化企业农户合作，建立标识统一的三级物流节点99个、“金通工程”乡村便民物流服务站1个，切实打通物流运输的“最后一公里”，让老百姓在家门口就能收发件。

（作者：区交通运输局局长）